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    淺談變速離合器摩擦片燒損的原因有哪些

    發(fā)布時(shí)間:2021-05-31 閱讀量:


    行星減速機(jī)廠家淺談變速離合器摩擦片燒損的原因

    1、變速離合器摩擦片燒損的主要原因
     
     
    (1)油溫過(guò)高根據(jù)變速器零件表面及液壓油的氧化程度,判定液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高,而油溫過(guò)高則是受到液壓系統(tǒng)液壓泵、濾油器、冷卻器等部件及液壓油的影響所致,即在液壓系統(tǒng)中油液雜質(zhì)過(guò)多,造成濾油器阻塞,液壓系統(tǒng)循環(huán)受阻,冷卻不良和循環(huán)太快,使油溫升高;油溫升高又使變速離合器內(nèi)橡膠密封件老化而產(chǎn)生變形開(kāi)裂,使其性能和壽命降低,造成離合器主、動(dòng)從片接合不好,主、動(dòng)從片之間打滑,離合器分離不徹底、摩擦阻力增大,從而加速離合器摩擦片的嚴(yán)重摩損。
     
    (2)液壓油選用不當(dāng)根據(jù)變速器殘留油液的氧化變質(zhì)程度,確認(rèn)是液壓油選用不當(dāng),在液壓系統(tǒng)中液壓油起傳遞動(dòng)力的作用,同時(shí)起潤(rùn)滑、冷卻作用;如果液壓油選用不當(dāng),將直接影響液壓系統(tǒng)的工作質(zhì)量。實(shí)踐證明,在液壓系統(tǒng)中80%的故障是由于液壓油的氧化變質(zhì)而引起的,液壓系統(tǒng)中變速泵、操縱閥、潤(rùn)滑閥等部件中其閥類元件都要求有很精密的配合間隙,有些元件上設(shè)有阻力孔、控制閥孔、潤(rùn)滑油孔及工作油壓進(jìn)油口等,一旦液壓油氧化變質(zhì)或混入大量雜質(zhì),將會(huì)使這些油孔阻塞,阻礙液壓油流動(dòng),使這些部件無(wú)法正常工作。
     
    (3)壓力過(guò)低如果液壓油中的雜質(zhì)進(jìn)入變速器內(nèi),會(huì)造成進(jìn)油口、潤(rùn)滑油孔堵塞;如果油液中的雜質(zhì)進(jìn)入到離合器活塞和液壓缸內(nèi),會(huì)造成密封環(huán)在液壓缸內(nèi)卡死并無(wú)法外漲,從而引起活塞密封環(huán)與液壓缸體密封不嚴(yán),導(dǎo)致壓力油泄漏而使離合器工作油壓降低,并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象、工作運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,繼而導(dǎo)致離合器摩擦片嚴(yán)重磨損而接合不好,且離合器主、從動(dòng)片得不到充分潤(rùn)滑而加劇離合器摩擦片的燒損。
     
    2、預(yù)防措施為了延長(zhǎng)推土機(jī)變速離合器的使用壽命,根據(jù)我們長(zhǎng)時(shí)期的工作經(jīng)驗(yàn),必須做好以下工作:
     
    (1)清洗系統(tǒng)在用新變速器裝機(jī)時(shí),應(yīng)對(duì)主機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓泵、濾油器、液力變矩器、冷卻器、操縱閥等部件進(jìn)行嚴(yán)格的清洗,清洗液最好使用與液力變矩器相同牌號(hào)的8號(hào)液力傳動(dòng)油,嚴(yán)禁使用煤油或柴油進(jìn)行清洗,清洗時(shí),盡可能地加大清洗液流量,以使液壓系統(tǒng)管路中的機(jī)械雜質(zhì)和油污被沖洗出來(lái)。清洗結(jié)束后,應(yīng)在熱機(jī)狀態(tài)下及時(shí)排除清洗液。
     
    (2)正確選用油品按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定要求,變速器和底盤(pán)液壓系統(tǒng)選用8號(hào)液力傳動(dòng)油。選用的液壓油應(yīng)具有良好的低溫流動(dòng)性、合適的高溫黏度、良好的熱氧化穩(wěn)定性和抗氣泡性以及具有良好的抗摩和抗腐蝕性能。嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液力油混合使用。加油前必須對(duì)油液嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)濾,防止機(jī)械雜質(zhì)、灰塵、水分、乳化液等侵入液壓系統(tǒng)內(nèi)。
     
    (3)控制系統(tǒng)壓力在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行嚴(yán)格檢查,即用壓力表測(cè)試進(jìn)入變速器控制閥的壓力,在調(diào)壓閥的作用下,調(diào)定變速器II、III擋離合器的接合壓力標(biāo)準(zhǔn)值(2.5MPa0.2MPa),I擋閉鎖離合器的油壓(1.25MPa0.1MPa)和潤(rùn)滑閥的油壓(0.1MPa0.025MPa)。若測(cè)得離合器壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),首先對(duì)變速操縱閥進(jìn)行檢查,判斷變速操縱閥的閥桿與閥體孔的配合間隙是否過(guò)大;調(diào)壓閥、減壓閥的彈簧彈力是否太弱;變速操縱閥桿上O形密封圈是否損壞,若損壞,應(yīng)及時(shí)更換和調(diào)整,當(dāng)調(diào)壓閥的減壓彈簧力不足時(shí)可在彈簧座圈內(nèi)增加適當(dāng)厚度的墊圈來(lái)調(diào)整工作油壓,并重新裝機(jī)進(jìn)行測(cè)試,若測(cè)得的壓力仍低于標(biāo)準(zhǔn)值,則必須更換變速操縱閥總成。
     
    (4)合理調(diào)整嚙合間隙變速器輸出端通守一對(duì)斜齒錐齒輪將動(dòng)力輸送到后橋箱中央傳動(dòng)軸,因此其嚙合的正確程度對(duì)整機(jī)的噪聲、使用壽命和工作性能具有很大的影響,裝機(jī)前,應(yīng)拆除舊主機(jī)上的大錐齒輪,將新的配對(duì)的大錐齒輪裝于中央傳動(dòng)軸并用螺栓緊固;通過(guò)調(diào)速墊片來(lái)調(diào)整錐齒輪副的齒側(cè)間隙0.25-0.33mm,并保持嚙合印痕;此斜齒錐齒輪必須成套配對(duì)使用。
     
    (5)做好維護(hù)保養(yǎng)保持良好的維護(hù)與保養(yǎng),是確保生產(chǎn)安全、發(fā)揮變速離合器性能及延長(zhǎng)其使用壽命的重要前提條件,駕駛員應(yīng)認(rèn)真嚴(yán)格地進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng),并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除小故障,以免發(fā)生事故。對(duì)于新出廠的推土機(jī)或剛進(jìn)行了大修的推土機(jī),應(yīng)在試運(yùn)轉(zhuǎn)或作業(yè)100h后趁熱將油放凈,并重新加入8號(hào)液力傳動(dòng)油,之后,每工作1000h更換一次工作油。日常工作中,應(yīng)注意觀察液壓系統(tǒng)的工作油壓和油溫,防止油壓過(guò)低和油溫過(guò)高時(shí)還繼續(xù)工作。定期檢查液壓油的質(zhì)量,保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔,發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)及時(shí)停機(jī)查明原因并排除故障,使推土機(jī)的變速離合器保持良好的工作狀態(tài)。
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