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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 閱讀量:
行星齒輪傳動(dòng)的重量通常與齒輪的重量成正比,齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如,在相同的功率下,滲碳和淬火齒輪的重量約為淬火和回火齒輪重量的1:3。因此,根據(jù)行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷特性,硬齒面齒輪應(yīng)該得到廣泛的應(yīng)用。硬齒面齒輪的熱處理方法有表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等。應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速器的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。
1.表面淬火
有兩種常用的表面淬火方法:高頻淬火(小尺寸齒輪)和火焰淬火(大尺寸齒輪)。當(dāng)表面淬火硬化層包括齒根底部時(shí),效果最好。表面淬火的常用材料是碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.35%≤0.5%的鋼,齒面硬度可達(dá)45~55 HRC。
2.滲碳和淬火
滲碳淬火齒輪具有相對最大的承載能力,但必須采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
滲碳淬火對齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度的影響不僅提高了中心的硬度,而且表面存在殘余壓應(yīng)力,從而減小了齒輪最大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力,因此,磨削齒時(shí)不能磨齒根部,滾齒時(shí)應(yīng)使用殘余磨削滾刀。
3.滲氮
滲氮可以保證齒輪在最小變形條件下獲得較高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不能再進(jìn)行終修,從而提高了齒輪的承載能力。這對不易研磨的內(nèi)齒輪具有特殊的意義。
4.嚙合齒輪的硬度組合
當(dāng)大齒輪和小齒輪都是軟齒面時(shí),齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪。當(dāng)齒輪都是硬齒面,硬度較高時(shí),兩輪的硬度相同。
行星減速機(jī)材料的選擇有利于提高減速器的承載能力和使用壽命。