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    伺服減速機的連接方式及運行特點介紹

    發(fā)布時間:2020-10-22 閱讀量:

      伺服電機在封閉的環(huán)里面使用。就是說它隨時把信號傳給系統(tǒng),同時把系統(tǒng)給出的信號來修正自己的運轉(zhuǎn)。伺服是可以變速,扭力比普通電機大,但是當(dāng)負(fù)載較大時,長時間運行對伺服電機影響不好,扭力也不夠,加減速機主要作用是加大扭力,和減速作用。

      伺服電機減速機多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機和伺服電機或無刷電機上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量為了提高會給轉(zhuǎn)矩伺服電機配減速機,當(dāng)負(fù)載大時,一味使伺服電機的吧功率提高是不劃算的事情,所以為了合理使用開關(guān)電源,則需要在速度范圍內(nèi)選適用的減速比的伺服減速機,而伺服減速機本身就是為了速度減慢和提高輸出扭矩的作用。

    I伺服減速機

      伺服電連接機減速機的方式:

      1.通過外置聯(lián)軸器的的方式進(jìn)行連接。因為需要伺服電及帶鍵槽,這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器,。外置聯(lián)軸器還可以采用柔性聯(lián)軸器(軟軸)——軟軸驅(qū)動功率一般不超過5.5KW,轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)/分鐘。

      2.抱緊的方式——伺服電機的輸出軸伸入減速機里面,伺服電機與減速機通過法蘭連接。減速機內(nèi)有個可變形的抱箍,操作減速機上的鎖緊螺絲,就可以讓抱箍把伺服電機的軸抱緊。

      需要注意的是大多數(shù)伺服電機及配置的減速機基本上是其它品牌的減速機,因為一般說來伺服系統(tǒng)制造商并不生產(chǎn)減速機。

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